blog

Aug 01, 2023

Novo trabalho para empresa do Reino Unido no maior FPSO da SBM Offshore até o momento

O fabricante de bombas centrífugas e equipamentos associados com sede no Reino Unido, Amarinth, recebeu um pedido da VWS Westgarth para duas bombas de titânio, que serão usadas a bordo do FPSO One Guyana da SBM Offshore,

Com sede no Reino Unidofabricante de bombas centrífugas e equipamentos associados, Amarinth,ganhou um pedido da VWS Westgarth para duas bombas de titânio, que serão usadas a bordo do FPSO One Guyana da SBM Offshore, destinado a trabalhar para a ExxonMobil na costa da Guiana.

A Amarinth divulgou na segunda-feira que foi incumbida pela VWS Westgarth de fornecer as duas bombas de retrolavagem quimicamente aprimoradas API 610 OH2 de titânio, após a entrega bem-sucedida de bombas semelhantes para dois navios FPSO que operam no Brasil.

Oliver Brigginshaw , Diretor Geral da Amarinth, comentou: “Estamos muito satisfeitos que a VWS Westgarth tenha feito mais um pedido à Amarinth para essas bombas de titânio API 610 OH2. Isto se baseia na entrega bem-sucedida de um pedido anterior à VWS Westgarth e destaca ainda mais nossa capacidade no fornecimento de bombas API 610, fabricadas em ligas exóticas, que operarão de forma confiável nas condições extremamente árduas enfrentadas em navios FPSO.”

O jogador do Reino Unido explicou que todas as peças molhadas das bombas seriam fabricadas em titânio – incluindo as carcaças, impulsores e eixos – para lidar com o fluido altamente corrosivo. Como o titânio é “um material difícil de trabalhar”, ele deve ser fundido sob vácuo total usando cadinhos de cobre para evitar que o titânio fundido ataque as paredes do cadinho, elabora a empresa.

Amarinth destaca que tem “um forte relacionamento” com sua cadeia de suprimentos, o que lhe permite adquirir componentes de titânio de difícil obtenção, enquanto o Reino Unido tem “uma das poucas fundições do mundo” com capacidade para fundir grandes componentes de titânio. necessário para as bombas.

Além disso, essas bombas API 610 OH2 terão certificação ATEX Zona 2 para áreas perigosas com motores certificados IECEx. Com espaço limitado dentro do navio FPSO, Amarinth destaca que o projeto inclui uma placa de base personalizada que incorpora uma estação de controle local em sua área.

De acordo com a empresa, as bombas serão fornecidas em um prazo apertado de 38 semanas, o que é necessário para se adequar à construção do FPSO que está sendo realizada na China, e combina a nova construção, casco multifuncional com vários módulos topsides padronizados.

Em outubro de 2022, a SBM Offshore confirmou a construção de módulos topside para o FPSO One Guyana, que é o maior até agora, iniciada em setembro de 2022. Duas cerimônias de greve de aço foram realizadas nos estaleiros Keppel FELS e Dyna-Mac para marcar este marco.

Este FPSO será utilizado paraProjeto de desenvolvimento de Yellowtail , que compreende seis centros de perfuração e até 26 poços de produção e 25 poços de injeção. A ExxonMobil sancionou o projeto em abril de 2022 e acompanhou-o com uma confirmação de contrato com a SBM para o fornecimento do FPSO para o projeto.

Localizados a cerca de 200 km da costa da Guiana, os poços em águas profundas serão vinculados ao FPSO One Guyana para processamento. Espera-se que o FPSO desempenhe funções de tratamento de água produzida, bem como separação de petróleo e injeção de gás.

Com início de operação previsto para 2025, o FPSO One Guyana terá capacidade ótima de produção de 250 mil barris por dia (bpd) de petróleo; capacidade de armazenamento de dois milhões de barris de petróleo bruto; capacidade de tratamento de gás de 450 milhões de pés cúbicos por dia; e capacidade de injeção de água de 300 mil bpd.

A operadora do projeto Yellowtail é a Esso Exploration and Production Guyana Limited, uma afiliada da ExxonMobil, com 45% de participação no bloco, enquanto seus parceiros, Hess e CNOOC Petroleum, detêm 30% e 25% de participação, respectivamente.

Compartilhe este artigo

Notícias diárias e histórias detalhadas em sua caixa de entrada

Siga-nos